Октябрьский мост, который начали ремонтировать ещё в мае 2022 года, снова оказался в центре дорожного скандала. В мэрии признали: ямочный ремонт на этой переправе работает плохо. Вместо латания дыр проезжую часть теперь будут перекладывать крупными участками — так называемыми «большими картами».
О ситуации в прямом эфире сообщества «Новосибирские новости» рассказал начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса Александр Стефанов. По его словам, крайнюю полосу моста уже сделали в рамках капитального ремонта, среднюю тоже обновили крупными фрагментами, а вот центральные полосы не ремонтировали целых пять лет. Именно они теперь в приоритете.
Изначальный план выглядел оптимистично: начали в мае 2022 года, закончить хотели в декабре 2024-го. Потом срок сдвинули на конец 2025 года.
Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев уже объяснял, почему ремонт буксует. Главная проблема — подрядные организации, которые просто не справляются с взятыми на себя обязательствами. При этом ремонтировать две главные переправы одновременно Кудрявцев считает невозможным. По его словам, если взяться за Октябрьский и Димитровский мосты разом, город в часы пик встанет в девятибалльные пробки.
Поэтому в 2025 году сначала объявили конкурс на Димитровский мост. Работы планируют завершить к 1 июня 2027 года.
Ранее мы сообщали, что вечером среды в городе Татарске Новосибирской области случилось сразу два конструктивных обрушения в одном здании детско-юношеской спортивной школы. Сначала в женской раздевалке прямо с потолка упала система типа «Армстронг», а через несколько часов, ближе к семи часам вечера, частично рухнуло чердачное перекрытие, обнажив кровельные конструкции.
