Депутаты комитета Законодательного Собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике на заседании 18 февраля 2026 года заслушали доклад о работе автоматизированной системы оплаты проезда «СберТройка». Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Евгений Тюрин представил подробный отчёт о проделанной работе, отметив, что новая платёжная система охватывает не только городской и пригородный, но и междугородный, а также речной транспорт.
По его словам, в рабочие дни число поездок с использованием карты превышает 980 тысяч, в выходные — более 500 тысяч. Ежедневно функционируют свыше 2,5 тысяч терминалов, организована удобная система онлайн-пополнения, а количество стационарных пунктов пополнения и активации благодаря банкам-партнёрам выросло с 200 до 750. Кроме того, более 3 тысяч старых терминалов были заменены на новые, а для пассажиров и перевозчиков работает круглосуточная служба поддержки.
Замминистра также подчеркнул, что Новосибирская область стала вторым после Москвы регионом, где с помощью карты «Тройка» появилась возможность оплачивать поездки на средствах индивидуальной мобильности. Значительно ускорилась процедура выдачи социальных карт: если раньше ожидание составляло более 10 дней, то теперь карты выдаются в день обращения. Внедрена услуга транспортного роуминга, позволяющая жителям пользоваться своей картой более чем в 20 регионах страны.
Председатель комитета Валерий Ильенко поблагодарил областной Минтранс за оперативное решение проблем, возникших при переходе на новую систему в ноябре прошлого года.
«Сложная ситуация была в ноябре. Благодаря участию Минтранса в ней удалось разобраться. Со стороны населения сегодня жалоб нет. Но есть вопросы перевозчиков», — заметил парламентарий.
Ильенко зачитал письмо, адресованное в комитет президентом СРО «Транспортный союз Сибири» Романом Дроновым. В обращении указывается, что оператор системы ООО «СберТройка» до сих пор не предоставил перевозчикам корректные данные за 2025 год, необходимые для подсчёта недополученных доходов и выплаты субсидий.
«Перевозчики не получают субсидий с декабря 2025 года… Со стороны «СберТройки» наблюдается неоперативное реагирование на устранение возникших ошибок», — говорится в письме.
Евгений Тюрин в ответном слове сообщил, что отчёты по линии Минтранса уже сформированы, деньги перевозчикам выданы, однако ситуация требует дополнительной выверки, особенно в части данных, касающихся Новосибирска.
«Уже заканчивается февраль. А перевозчики ещё за декабрь не получили деньги. Людям же надо на что-то жить! Как в таких условиях перевозчики могут планировать свою работу!» — потребовал срочного решения проблемы Валерий Ильенко.
По итогам обсуждения депутаты рекомендовали Министерству транспорта и дорожного хозяйства региона в кратчайшие сроки разобраться в проблеме расчётов между «СберТройкой» и перевозчиками Новосибирска и представить подробную информацию в профильный комитет Законодательного Собрания. При этом парламентарии отметили, что для пассажиров система работает эффективно, однако финансовая прозрачность взаимоотношений с перевозчиками требует немедленного урегулирования.
