Владельцам электросамокатов перед наступлением зимы рекомендуют уделить особое внимание состоянию аккумулятора, поскольку неправильное обращение с батареей может закончиться возгоранием. Специалист по домоводству Елена Архипова в разговоре с REGIONS объяснила, что перед отправкой транспорта на длительное хранение необходимо удалить загрязнения, избавиться от влаги и осмотреть электрические соединения. Поводом для обращения к мастерам должны стать деформация корпуса батареи, трещины, подозрительный запах или чрезмерное нагревание. «Главная ошибка — оставить самокат на всю зиму полностью разряженным или, наоборот, постоянно подключенным к розетке. Для длительного хранения литий-ионной батарее обычно подходит заряд около 40–60 %. Но в первую очередь нужно ориентироваться на инструкцию конкретной модели: производитель может указывать другой рекомендуемый уровень», — объяснила Архипова.
Место для сезонной стоянки электротранспорта следует выбирать с учётом влажности и температурного режима. По словам специалиста, аккумулятор плохо переносит экстремальный холод, а резкие изменения температуры способны негативно повлиять на его состояние. Поэтому оставлять устройство на промерзающей лоджии или в неотапливаемом помещении без учёта рекомендаций производителя нежелательно. Перед возобновлением зарядки после пребывания на морозе батарее необходимо дать нагреться до разрешённой температуры. В течение зимы также следует контролировать остаток энергии и при необходимости пополнять его подходящим зарядным устройством. «Не стоит накрывать самокат вещами, ставить его вплотную к обогревателю или оставлять рядом с легковоспламеняющимися материалами. Заряжать аккумулятор нужно на твердой негорючей поверхности, вдали от штор, бумаги и мебели, не оставляя процесс без присмотра. Если в инструкции запрещено заряжать батарею без наблюдения, это правило особенно важно соблюдать», — подчеркнула эксперт.
Дополнительную угрозу, как отметила Архипова, представляют попытки самостоятельно вскрыть батарейный блок или подключить к нему неисправное зарядное оборудование. Особенно опасно подавать питание на аккумулятор после контакта с водой либо серьёзного механического повреждения. При появлении признаков неисправности, сопровождающихся дымом, характерным шипением, химическим запахом или стремительным повышением температуры, необходимо немедленно прекратить использование техники и отойти на безопасное расстояние. О возможной опасности следует сообщить находящимся рядом людям, после чего обратиться за помощью по единому номеру экстренных служб 112.
