Российский истребитель пятого поколения Су-57Э выполнил дальний перелёт на международный авиасалон El Alamein International Airshow в Египте с использованием внутренних дополнительных топливных баков. Об этом сообщили в госкорпорации «Ростех». «Российский истребитель пятого поколения Су-57Э продемонстрировал исключительную дальность полёта с вкладными топливными баками. Су-57Э совершил перелёт на авиасалон El Alamein International Airshow в Египет, используя вкладные топливные баки внутри грузовых отсеков. Это позволило обойтись без классических подвесных топливных баков на внешней подвеске самолёта», — сообщили ТАСС в «Ростехе».
В госкорпорации уточнили, что самолёт сделал одну промежуточную посадку, после которой сохранил запас топлива ещё примерно на 1 000 км. По данным «Ростеха», этого оказалось достаточно для проведения демонстрационного полёта на следующий день с нагрузкой, сопоставимой с полноценным боевым вылетом. «Этого хватило для выполнения на следующий день демонстрационного полёта, эквивалентного по затратам полноценному воздушному бою», — говорится в сообщении.
В «Ростехе» отметили, что размещение дополнительных топливных баков внутри фюзеляжа соответствует требованиям к самолётам пятого поколения, поскольку позволяет не использовать внешние подвески и сохранять аэродинамические характеристики машины. «Это решение позволяет сохранить аэродинамику машины и обеспечить существенный запас дальности перегона. Перелёт показал, что среди самолётов оперативно-тактической авиации Су-57Э является непревзойдённым по параметрам боевого радиуса действия и времени нахождения в воздухе», — добавили в «Ростехе». В госкорпорации также заявили, что Су-57Э обладает малозаметностью, сверхманёвренностью и возможностью применения различных видов вооружения. По информации «Ростеха», поставки самолётов зарубежным партнёрам уже начались, а Су-57 продолжает поступать в российские Вооружённые силы.
