om1.ru
На АЗС Новосибирска может появиться бензин класса «Евро-3» Эксперты считают, что появление топлива более низких стандартов может стать временной мерой на фоне непростой ситуации на рынке нефтепродуктов.

На АЗС Новосибирска может появиться бензин класса «Евро-3»

Эксперты считают, что появление топлива более низких стандартов может стать временной мерой на фоне непростой ситуации на рынке нефтепродуктов.
Бензин класса «Евро-3» могут начать продавать на АЗС Новосибирска
11 августа 2026, 23:30
На АЗС Новосибирска может появиться бензин класса «Евро-3»
Фото: Om1.ru

С 13 августа на Санкт-Петербургской бирже начнутся оптовые торги бензином Аи-92, Аи-95 и Аи-98 экологического класса К3. Топливо также будет доступно в сегменте мелкого опта. Об этом сообщает Infopro54.

Появление такого топлива связано с постановлением правительства России, которое временно разрешило производство и оборот бензина стандартов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».

Руководитель регионального отделения Российского топливного союза Сергей Лацких пояснил изданию, что расширение списка допустимых стандартов говорит о непростой ситуации на рынке нефтепродуктов. При этом он подчеркнул, что мера временная, а спрос на такое топливо ещё предстоит оценить.

По словам эксперта, в Новосибирской области бензина стандарта «Евро-2» сейчас нет, а «Евро-3» представлен в ограниченных объёмах. Для АЗС запуск новых видов топлива может оказаться непростым: под каждый стандарт нужны отдельные ёмкости и линии пролива.

«Учитывая, что основным видом топлива в регионе остаётся «Евро-5», запуск новых стандартов, скорее всего, будет выборочным и обоснованным с точки зрения целесообразности», — отметил Сергей Лацких.

Водителям при этом должны ясно показывать, каким именно топливом они заправляются. Информация о виде бензина, документах на партию и результатах исследований должна быть доступна на АЗС, а колонки — чётко промаркированы.

Ранее специалисты поясняли, что главное отличие стандартов связано с содержанием серы. В «Евро-2» допускается до 500 миллиграммов на килограмм, в «Евро-3» — до 150, а в современном «Евро-5» — не более 10 миллиграммов.

11 августа 2026, 22:30
Даю своё согласие на обработку персональных данных в соответствии с ФЗ от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» на условиях и для целей, определённых в Политике.