В Новосибирске выставили на продажу заметно доработанную «Ладу-2107» 2010 года выпуска. За отечественный седан с турбированным двигателем владелец просит 1,5 миллиона рублей.
Как следует из объявления, мощность автомобиля превышает 200 лошадиных сил.
«Продаю свой личный проект, который строился с душой и без экономии», — отметил продавец.
 |
|---|
| Фото: Drom.ru |
По его словам, общая сумма вложений уже превысила заявленную стоимость автомобиля. Несмотря на серьёзные доработки, «семёрка» не превратилась в неподвижный выставочный образец. Владелец утверждает, что регулярно ездит на ней и полностью настроил автомобиль для повседневного использования. Подробный список изменений он приводит в объявлении.
ВАЗ-2107 запустили в серийное производство в 1982 году. Модель стала более дорогой версией ВАЗ-2105 и получила другую решётку радиатора, переработанный салон и ряд изменений в оснащении. В 2011 году производство автомобиля постепенно перенесли из Тольятти на Ижевский автозавод. Последняя российская «семёрка» сошла с конвейера 17 апреля 2012 года.
Экземпляр 2010 года относится к последним годам выпуска модели. К этому времени конструкция автомобиля уже считалась устаревшей, однако «семёрка» продолжала пользоваться спросом. Среди её преимуществ обычно называли простое устройство, доступные запчасти и сравнительно недорогой ремонт.
У подержанных ВАЗ-2107 есть несколько известных слабых мест. Кузов подвержен коррозии — ржавчина часто появляется на порогах, колёсных арках, днище и вокруг лобового стекла. Владельцы также могут столкнуться с течами масла, износом деталей подвески и рулевого управления, а также неисправностями электрики. Однако продаваемый в Новосибирске автомобиль серьёзно доработан, поэтому судить о его состоянии можно только после технического осмотра.
