ЛДПР внесла в Госдуму законопроект, который устанавливает предельную цену за проезд в общественном транспорте. Сейчас стоимость поездки сильно различается в зависимости от региона: в административных центрах она составляет около 44 рублей, в малых городах — 57 рублей, а в сельской местности — почти 76 рублей. При этом уровень доходов в малых населённых пунктах ниже, а качество перевозок хуже.
Авторы инициативы предлагают правительству утвердить единый стандарт транспортной доступности. В нём должны быть закреплены максимальные тарифы на регулярные перевозки с учётом покупательной способности жителей. Кроме того, законопроект требует создания обязательной социальной маршрутной сети, которая свяжет удалённые и малонаселённые пункты с больницами, школами и МФЦ. Также в городах с населением более 50 тысяч человек должны появиться ночные маршруты.
Лидер партии Леонид Слуцкий заявил «Известиям»: «ЛДПР требует установить предельную стоимость проезда, выше которой перевозчики не смогут поднимать цену. Государство должно сдерживать цены, ведь жители малых городов действительно регулярно отмечают завышенную стоимость на проезд при низком качестве самой услуги». Он также добавил, что партия настаивает на федеральном стандарте, социальных маршрутах и доступности транспорта для инвалидов. Документ также предусматривает программу льготного лизинга для обновления парка, поэтапное внедрение низкопольных автобусов и меры по привлечению кадров в отрасль. В пояснительной записке подчёркивается, что «сложившаяся асимметрия между центром и регионами в доступности транспорта свидетельствует о том, что локальные меры недостаточны».
