Топливный кризис, начавшийся в Новосибирской области этим летом, привёл к очередям на автозаправках, ограничениям на продажу бензина и перебоям в работе части АЗС. На фоне дефицита топлива жители региона ищут альтернативные способы передвижения, а власти принимают меры по стабилизации ситуации. Актуальным остаётся и вопрос стоимости топлива. Многие водители обеспокоены возможностью новых скачков цен на бензин. Каких изменений ждать на топливном рынке Новосибирска и стоит ли опасаться резкого подорожания бензина — разбираемся в разговоре с кандидатом экономических наук, доцентом кафедры финансового рынка и финансовых институтов НГУЭУ Эдуардом Коложвари.
По мнению эксперта, на данный момент ситуация на топливном рынке региона более-менее прояснилась. В частности стало понятно, что производство бензина несколько отстаёт от потребления.
Эдуард Коложвари отметил, что в этой ситуации рынок постепенно берёт верх: на частных заправках появилось топливо по ценам примерно вдвое выше июньских, и из-за этого ажиотаж вокруг бензина начал спадать. Собеседник издания дополнил, что, по его субъективной оценке, сейчас в доступе для водителей есть бензин невысокого качества, однако это позволяет пользоваться транспортом.
«Учитывая, что в любом розничном товаре доля перевозок и логистики может достигать 60 %, теоретически, удорожание этого компонента в два раза даёт прибавку к цене до 25 %. Сейчас мы такой инфляции не видим, официально топливо подорожало на 3–4 %», — подчеркнул Эдуард Коложвари.
Эксперт дополнил, что ситуация с топливом в регионе находится под контролем: «Сейчас одни ответственные лица сосредоточены на бесперебойном снабжении регионов топливом, другие следят за ценообразованием. Люди стали понимать необходимость снижения потребления».
Эдуард Коложвари резюмировал, что проблем с работой такси в городе также не наблюдается. Сервисам удаётся избегать повышения роста тарифов, так как многие авто, работающие в такси, оснащены газом.
