Росавиация выпустила информацию по безопасности полётов после инцидента 5 июля, когда Airbus A320 S7 Airlines, выполнявший рейс из Новосибирска, ошибочно приземлился на строящуюся взлётно-посадочную полосу в аэропорту Махачкалы. Посадка прошла благополучно, самолёт зарулил на стоянку, однако регулятор потребовал принять меры, чтобы исключить повторение подобных случаев.
Как выяснилось, экипаж планировал инструментальный заход на ВПП-14, но диспетчер дал указание перейти на визуальный заход на ВПП-32. В опубликованной аэронавигационной информации отсутствовали данные о строящейся полосе, а на нерабочей ВПП не было запрещающих знаков. Экипаж не получил предупреждения, что более заметная полоса является строящейся, и совершил на неё посадку. «Проведение строительных, ремонтных или реконструкционных работ на площади маневрирования аэродромов существенно усложняет условия визуального ориентирования экипажей и повышает риск выбора ложных ориентиров на конечном этапе захода на посадку», — говорится в документе Росавиации.
По итогам инцидента руководитель Росавиации Дмитрий Ядров поручил до 13 июля подготовить рекомендации по внесению изменений в руководства по производству полётов авиакомпаний. Предлагается ограничить или запретить визуальные заходы на аэродромы, где ведутся строительные работы, и отдавать приоритет приборным заходам. Также территориальным управлениям поручено провести инструктажи лётного состава, а операторам аэродромов — проверить наличие запрещающих знаков на закрытых полосах и своевременно выпускать NOTAM (срочные уведомления для авиационного персонала).
