Губернатор Новосибирской области Андрей Травников заявил, что несмотря на напряжённую ситуацию с топливом, системы жизнеобеспечения работают без сбоев, а транспорт, доставляющий продукты в магазины, обеспечен топливом в полном объёме. Однако очереди на заправках не исчезают, а цены на некоторых станциях остаются высокими.
Водители в соцсетях и мессенджерах активно обсуждают причины и последствия кризиса, а также новые правила, разрешающие НПЗ выпускать бензин по упрощённой технологии. Одни считают, что ажиотаж создают сами люди, другие опасаются за состояние своих автомобилей.
Отдельной темой для обсуждения стало разрешение использовать прямогонный бензин с присадками. Владельцы современных автомобилей опасаются, что такое топливо может навредить двигателям, особенно турбированным.
«У меня машины под Евро-6 заточены, а от этой смеси движок точно приедет», — пишет один из водителей.
Однако некоторые эксперты в чате призывают не паниковать: «Единичные заправки Евро-3 сами по себе не приводят к немедленным поломкам современного автомобиля, если владелец обслуживает машину по регламенту», — утверждает один из пользователей.
Вопросы качества топлива тоже вызывают беспокойство. Водители опасаются, что упрощённая технология может стать постоянной, а не временной мерой: «А потом так и оставим, и так сойдёт», — скептически замечает один из комментаторов.
В ответ на это другой участник напоминает, что подобные решения уже принимались: «Месяц назад разрешили вместо евро-5 делать евро-3. А это новый закон».
В социальных сетях и мессенджерах регулярно появляются сообщения о километровых очередях. Пользователи делятся наблюдениями, где есть топливо, а где его нет, и сколько времени приходится ждать. Некоторые отмечают, что очереди стали меньше, но проблема не исчезла.
«Сегодня как-то не заметил особых очередей. 20 минут простоял всего», — пишет один из участников.
Однако другие сообщают, что на популярных заправках по-прежнему приходится ждать часами: «Лично я с 9:15 на Аникина стоял около 2,5 часов».
Многие водители считают, что главная причина ажиотажа — поведение самих автомобилистов. Те, кто приезжает с канистрами или заливает по 10–15 литров «до полного», создают искусственный дефицит и удлиняют очереди.
«У меня на работе чувак 3 часа стоял, что бы заправить 20 литров, вот за таких дебилов и очереди», — возмущается один из комментаторов.
В то же время находятся и те, кто защищает водителей с небольшими объёмами заправки. «Знаю людей, кто живёт небогато, заправляются на 500 рублей до следующей получки. Что теперь, если меньше 20 литров, то дебил?» — возражает другой участник.
Новосибирцы также обсуждают идею привлечения народных дружинников для контроля порядка на АЗС. Мнения разделились: одни считают, что это может помочь регулировать очереди, другие сомневаются в полномочиях таких добровольцев.
«А что плохого в продаже места в очереди? Если кто-то готов таким заниматься, почему нет?» — иронизирует один из участников.
Некоторые отмечают, что проблема уже начинает решаться без дополнительных мер.
«Сейчас проехал мимо пары ГПН. Бенз есть. Очередь минут на 20, там, где бенз 120, очереди и вовсе нет. Все насытились. Похоже, основной кризис миновал», — делится наблюдением водитель.
Несмотря на отдельные оптимистичные сообщения, цены на топливо остаются высокими. На некоторых заправках стоимость 95-го бензина достигает 140–170 рублей за литр.
«Сегодня видела цену 170 руб за 95 бензин — и это только за наличку», — сообщает одна жительница.
Другие возмущаются отсутствием контроля со стороны властей: «Где контроль? Уже по 170. Они что там одурели в Новосибирской области?».
Фото сгенерированы нейросетью Gemini
