Минтранс совместно с профильными ведомствами разрабатывает методические рекомендации по установке скоростных ограничений на дорогах. Документ предполагает индивидуальный подход к каждому участку с учётом интенсивности движения, качества инфраструктуры и особенностей прилегающих территорий, сообщили «Российской газете» в ведомстве. Принятие рекомендаций запланировано на 2027 год. В министерстве подчеркнули, что документ носит рекомендательный характер, а по итогам его использования будет сформирован конкретный порядок введения ограничений. В ведомстве также отметили, что рассматривается возможность мониторинга соблюдения установленных положений после их внедрения.
В Госдуме изменения называют своевременными. Зампред комитета по транспорту Рафаэль Марданшин заявил: «Качество самих дорог улучшается, в лучшую сторону меняются и условия езды. Разметка, освещение, разделительные барьеры уже соответствуют высоким требованиям. К тому же сами автомобили стали более технологичными и надёжными. Там, где позволяет обстановка, скорость движения машин нужно повышать». Парламентарий также отметил, что вызывает удивление, когда на хороших участках с разметкой и отбойником внезапно возникают ограничения 50 или 70 км/ч. «В итоге создаётся рваный режим езды. На небольшом отрезке пути приходится постоянно тормозить и ускоряться — понятно, что это занимает много внимания и вызывает раздражение», — добавил он.
Эксперты сходятся во мнении, что «рваная езда» — главная проблема, которую новый подход должен устранить. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предложил провести тотальный аудит скоростных лимитов с использованием искусственного интеллекта. Автоюрист Пётр Шкуматов считает, что на четырёхполосных магистралях нужно повысить лимит до 110 км/ч, а для однополосных дорог оптимальным остаётся 90 км/ч. Главред журнала «За рулём» Максим Кадаков привёл в пример трассу «Таврида», где условия позволяют повысить ограничения выше 90 км/ч. В Минтрансе отметили, что новые рекомендации помогут сделать движение более плавным, безопасным и комфортным. Сроки введения изменений пока уточняются, но ожидается, что они начнут действовать в 2027 году.
