Главное управление МВД по столице направило письмо в Центр организации дорожного движения. Ведомство попросило рассмотреть возможность снижения квоты на количество электросамокатов, которые кикшеринговые сервисы могут выставлять на улицы города в 2026 году. Документ подписал главный госинспектор безопасного дорожного движения по Москве Александр Быков, пишет РБК.
В письме приведена статистика за январь — май. Число дорожно-транспортных происшествий со средствами индивидуальной мобильности выросло в 2,6 раза по сравнению с прошлым годом и достигло 306. В 26 процентах случаев водители были младше 18 лет. В результате аварий один человек погиб, 320 получили травмы. Несовершеннолетние на арендных самокатах в 58 случаях сбили пешеходов, а в 19 происшествиях водители скрылись с места ДТП.
Представители кикшеринговых сервисов выступили против сокращения парка. В Whoosh предупредили, что такая мера ударит по транспортному сценарию использования самокатов и сделает экономику предприятий «значительно слабее». В «Юренте» считают, что это приведёт к росту числа частных электросамокатов, «которые, в отличие от арендных, никак не регулируются». В компании также добавили, что операторам и полиции будет «гораздо сложнее обеспечивать безопасность». Директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман заявила: «Нельзя всю ответственность за поведение ребёнка перекладывать на бизнес… Это ответственность родителей». В «Яндекс Go» пообещали, что отрасль уже ведёт диалог по внедрению новых мер контроля, включая обязательную верификацию через «Госуслуги».
