На Новосибирском электровозоремонтном заводе идёт восстановление раритетного электровоза ЧС4–226 — одного из заметных образцов советской железнодорожной техники. Об этом сообщили в телеграм-канале «Новосибирские железные дороги».
Локомотив относится к серии ЧС4 — первым пассажирским электровозам переменного тока, которые начали работать на железных дорогах СССР. Их разработали в Чехословакии на заводе Škoda в 1960-х годах.
«Во многом локомотив являлся уникальным: одними из первых в мире на нём применили стеклопластиковый кузов, а внешний вид разработал знаменитый чешский дизайнер Отакар Диблик. Электровозы были рассчитаны на скорость до 180 км/ч, но в эксплуатации она была ограничена 160 км/ч (фактически — не выше 120 км/ч из-за состояния инфраструктуры)», — говорится в сообщении.
Конкретный экземпляр ЧС4–226 был выпущен в 1972 году. Он работал на юге России до конца 2000-х годов. Позже, в 2012 году, прошёл ремонт и ещё несколько лет участвовал в выставках.
С 2023 года электровоз находится на Новосибирском электровозоремонтном заводе в ожидании восстановления. Его дальнейшая судьба официально не уточняется, однако рассматривается вариант использования в составе ретропоездов.
Сообщить новость
Макс
Телеграм
