С начала 2026 года услуги шиномонтажа в России подорожали на 5–10 процентов, и эта тенденция коснётся всех, кто собрался менять зимнюю резину на летнюю. Заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» Роман Тимашов в беседе с РИАМО объяснил, с чем связан рост цен. По его словам, большинство российских автовладельцев вынуждены менять шины дважды в год, не считая случаев повреждения или плановой замены, однако сами расходные материалы в шиномонтаже стоят недорого — в основном это балансировочные грузы, монтажная паста и пакеты для хранения. «Но мы действительно фиксируем рост стоимости на услуги СТО с начала 2026 года на 5–10%», — отметил эксперт.
Причина, по словам Тимашова, кроется не в деталях, а в общем удорожании работы сервисов. Выросли налоги, включая НДС, где‑то поднялась арендная плата, пришлось индексировать зарплаты сотрудникам, а ремонт и обслуживание оборудования, которое чаще всего импортное, тоже встали в копеечку. При этом весенний шиномонтаж, в отличие от осеннего, не приносит сервисам сверхприбылей. «Часть клиентов устала от шума шипов и торопится установить красивые летние диски, кто‑то ездит до середины мая, ожидая «последнего» снега, — пояснил специалист. — Как правило, заработать на резком спросе при весеннем шиномонтаже не удаётся». Так что подорожание — вынужденная мера, чтобы покрыть растущие издержки, а не попытка нажиться на сезонном ажиотаже.
