В Новосибирске реализуется комплекс мероприятий по улучшению транспортной ситуации на городских дорогах с использованием малозатратных, но эффективных решений. Как сообщает информационно-аналитическое управление мэрии, соответствующее поручение департаментам блока городского хозяйства дал мэр Максим Кудрявцев на оперативном совещании.
«Новосибирск — огромный мегаполис, каждый день наши водители сталкиваются с пробками. Для борьбы с заторами необходимо использовать все имеющиеся механизмы: речь идет и о светофорах с динамическими интервалами, которые регулируются программно-аппаратными комплексами, и об организации одностороннего движения, и о наличии перехватывающих парковок», — подчеркнул мэр. Кудрявцев также отметил, что «по мере формирования бюджета к этим вопросам будем подходить более системно, речь идет о транспортном моделировании, которое поможет регулировать транспортные потоки».
Первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев доложил о конкретных примерах оптимизации. На перекрестке улиц Сибиряков-Гвардейцев и Северного проезда планируется изменить схему движения: «Когда ремонтировали Северный проезд в этом году, полностью меняли покрытие и пришли к выводу, что можно исключить левый поворот. Мы привели в порядок правосторонний съезд и сейчас планируем организовать такую же схему, как на въезде в жилмассив «Весенний» в Первомайском районе». По словам Кодалаева, это «позволит как со стороны Сибиряков-Гвардейцев, так и со стороны Северного проезда исключить левые повороты, тем самым повысив пропускную способность».
Значительный эффект уже достигнут на перекрестке улиц Богдана Хмельницкого и Писемского, где организовали движение по двум полосам в сторону ул. Учительской. Корректировка режимов работы светофоров на Бердском шоссе в районе остановки «Первая Механическая» позволила, по словам первого заместителя мэра, «перевести ситуацию в «желто-зелёную» зону».
Работа по оптимизации дорожного движения в Новосибирске продолжается с учётом возможностей городского бюджета и на постоянной основе.
