Новосибирск принимает меры для решения транспортных проблем, о которых регулярно сообщают жители. Об этом пишет «ФедералПресс».
К 2030 году добавят 56 км выделенных полос к существующим 25 км. Рассматривается установка камер для фиксации нарушений. Планируется обустроить еще 56,22 км выделенных полос, охватывающих Октябрьскую магистраль, улицы Кирова и Дуси Ковальчук, а также другие участки. Реализация этих планов будет осуществляться в рамках реконструкции и ремонта дорог.
Маршруты трамваев № 2 и № 8 станут кольцевыми после открытия эстакады на площади Труда. Маршрут № 13 продлят до автовокзала после строительства линии по Гусинобродскому шоссе. Возможно расширение троллейбусной сети до Заельцовского парка.
В 2025 году были реализованы следующие мероприятия:
• Упразднены левые повороты на пересечении улиц Ватутина и Новогодней, а также на пересечении улиц Кедровой и Охотской.
• Ликвидированы места для разворота на ул. Б. Богаткова (в районе дома № 262) и на проспекте Дзержинского (в районе дома № 5).
• На пересечении улиц Станционной и 2-й Станционной увеличена зона накопления перед светофором (добавлена полоса для движения транспортного потока) при движении по ул. Станционной со стороны ул. Порт-Артурской.
• Проведены работы по корректировке режимов работы светофорных объектов на 20 участках улично-дорожной сети, а также переработаны режимы на 4-х участках без изменения существующей схемы организации дорожного движения.
• В сотрудничестве с ГКУ НСО «ЦОДД» разработано и введено координационно-адаптивное управление светофорными объектами (лента координации) по ул. Жуковского, ул. Станционной, ул. Большевистской, ул. Восход и ул. Кирова. Планируется ввести координационно-адаптивное управление светофорными объектами по ул. Бориса Богаткова и ул. Никитина к 01.10.2025 года.
