Предприятие построит 25 километров пути, это позволит связать станцию с остальной инфраструктурой РЖД.
Пропускная способность нового пути составит до 20 миллионов тонн. Его появление сократит затраты, поскольку плечо транспортировки угля составит 25 километров вместо нынешних 42. Уже готово 90% земляного полотна под укладку рельсов, пишет медиацентр группы «Сибантрацит».
Работы завершатся к началу 2021 года.