В Кемеровской области предложили организовать масштабные перевозки угля по рекам Томь и Обь. Ежегодно по новому маршруту планируют транспортировать до 11 миллионов тонн топлива в Арктику. Об этом 15 октября заявил губернатор Кузбасса Илья Середюк на Российской энергетической неделе. По задумке властей, уголь будут отправлять из города Юрги по Томи, затем суда выйдут в Обь и направятся на север, к арктическому порту Сабетта. Таким образом, грузы будут проходить по той же реке, на которой стоит Новосибирск, однако до самого города не дойдут. Томь впадает в Обь значительно севернее областного центра, поэтому суда проследуют вниз по течению, в сторону Карского моря.
Необходимость нового транспортного коридора губернатор объяснил высокими расходами на доставку угля зарубежным покупателям. Из-за дорогой логистики Кузбасс рискует потерять значительную часть экспортных рынков. «Мы столкнемся с тем, что сможем поставлять уголь лишь в радиусе 2 000 км. Сбыт в этом круге всего 60 млн тонн, хотя добываем мы в разы больше», — предупредил Середюк.
Предполагается, что речной маршрут будет работать в обе стороны. Из Кузбасса в Арктику повезут уголь, а обратно — сжиженный газ, нефть и оборудование для угледобывающих предприятий. Потенциальный объём экспорта по новому направлению оценивается в 11 млн тонн ежегодно. Помимо речного маршрута, власти Кузбасса предлагают построить железную дорогу протяжённостью около 1 500 километров от Новокузнецка до китайского Урумчи через Таштагол и Алтай.
Оба проекта пока находятся на стадии обсуждения. Сроки их реализации не называются.