Стоимость строительства левого перегонного тоннеля между станциями «Берёзовая роща» и «Золотая Нива» в Новосибирске оценивается примерно в три миллиарда рублей. Об этом мэр Максим Кудрявцев рассказал в интервью видеостудии «Эксперт Сибирь».
«Мы сделали проект на левоперегонный тоннель «Берёзовая роща — Золотая Нива». По разным причинам он не был построен. Проект должен пройти экспертизу в октябре. Мы понимаем объём средств — около трёх миллиардов рублей», — уточнил Кудрявцев.
Кудрявцев назвал завершение тоннеля одной из первоочередных задач для новосибирского метро. Сейчас на Дзержинской линии поезда ходят с интервалом около 6,5 минуты. Без второго тоннеля возможности дальнейшего развития ветки остаются ограниченными.
После завершения этого объекта власти рассчитывают перейти к следующему этапу — продлению Дзержинской линии. В перспективе там хотят построить станции «Гусинобродская» и «Молодёжная», а также электродепо «Волочаевская».
Параллельно для города разработана генеральная схема развития метро до 2050 года. Она включает 14 этапов, однако их реализация потребует серьёзного финансирования. По оценке мэра, строительство каждой новой станции может обойтись в десятки миллиардов рублей.