В Новосибирской области участники топливного рынка готовятся к возможному появлению на АЗС бензина класса «Евро-3». Разрешение на продажу такого топлива в России в начале июля подписал президент Владимир Путин. Пока на заправках Новосибирска его нет, сообщает Infopro54.
Руководитель отделения Российского топливного союза в Новосибирской области Сергей Лацких пояснил, что появление «Евро-3» связано с необходимостью стабилизировать топливный рынок страны.
По словам эксперта, для продажи такого бензина региональным АЗС придётся оптимизировать топливные парки. Хранить «Евро-3» должны отдельно: смешивать его с топливом класса «Евро-5» не планируют.
В Новосибирской области могут подготовить специальную дорожную карту с адресами заправок, где появится такое топливо. Информацию, как предполагается, будут размещать на сайтах нефтетрейдеров и на самих АЗС.
Сергей Лацких также считает, что топливо класса «Евро-3» должно иметь обязательную маркировку. Сертификаты качества планируют публиковать на информационных стендах и профильных порталах, чтобы водители могли понимать, какое топливо выбирают.
При этом автомобилистов предупреждают: использовать несертифицированные присадки для повышения октанового числа опасно. Такие добавки могут нарушить работу двигателя, повредить топливную систему и даже вывести автомобиль из строя. Эксперт подчёркивает, что октановое число должны повышать только на нефтеперерабатывающих заводах по установленным правилам.
«В текущих условиях лучше всего заправляться на сетевых АЗС Новосибирской области, где тщательно следят за качеством топлива и не допускают использования горючего сомнительного происхождения», — рекомендует специалист.
До конца 2026 года нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам разрешили выпускать на внутренний рынок бензин с содержанием серы до 150 миллиграммов на килограмм. Для сравнения, стандарт «Евро-5» допускает не более 10 миллиграммов на килограмм.