В Новосибирске продолжает сохраняться кадровый дефицит среди водителей троллейбусов и трамваев. Как сообщили «Прецеденту» в пресс-службе мэрии, с ноября 2025 года по март 2026 года нехватка персонала в МКП «ГЭТ» («Горэлектротранспорт») составила 31 % от штатного расписания. Напомним, что в декабре уволили 91 водителя-мигранта, после того как в регионе расширили перечень сфер деятельности, в которых запретили трудиться иностранцам по патентам. Тогда дефицит кадров составлял 34 %. Но с тех пор на места уволившихся было принято только 73 сотрудника.
«В настоящее время в ГБПОУ НСО «Новосибирский центр профессионального обучения в сфере транспорта» проходят обучение 64 ученика по профессии «Водитель троллейбуса», 22 ученика по профессии «Водитель трамвая». Кроме того, в марте текущего года к обучению приступили 105 учеников (90 человек по профессии «Водитель троллейбуса» и 15 человек по профессии «Водитель трамвая») по ускоренной программе продолжительностью 13 недель», — сообщили в городской администрации.
В мэрии уточнили, что особо ощутима нехватка водительского состава на троллейбусных маршрутах № 4 «Затулинский ж/м — С/х Левобережный», № 7 «Станиславский ж/м — Новосибирский автовокзал-Главный», № 24 «Станиславский ж/м — ЖК «Северная корона». В декабре 2025 года сотрудникам проиндексировали зарплату, предоставили возможность за счёт работодателя арендовать жильё, а также ввели стимулирующие выплаты. В городе не хватает и водителей автобусов в АО «Новосибгортранс» (АО «НГТ») — дефицит сотрудников составляет 10 %. В АО «НГТ» для сохранения штата улучшают условия труда: осуществляют доставку работников служебным транспортом, проводят индексацию зарплаты, выплачивают материальную помощь и предоставляют путёвки на базу отдыха. Все маршруты, обслуживаемые МКП «ГЭТ» и АО «НГТ», укомплектованы подвижным составом в соответствии с реестром муниципальных маршрутов регулярных перевозок.