С 1 марта в России вступают в силу новые требования к автомобилям такси: к работе будут допускать только машины, набравшие необходимое число баллов локализации или произведённые по специальным контрактам. Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов в беседе с «Радио 1» заявил, что в краткосрочной перспективе паниковать из-за повышения цен не стоит. «Большинство автомобилей, которые работают сейчас в такси, получили разрешения, действующие несколько лет. Резкого сокращения предложения на рынке не произойдёт, а значит, и цены останутся стабильными. Однако «отложенный эффект» возможен в перспективе двух-трёх лет», — пояснил он.
По словам эксперта, основная цель новых требований — развитие отечественного автопрома. Меры призваны стимулировать повышение локализации автомобилей и запуск новых производств внутри страны, в том числе иностранными компаниями. Говоря о текущем состоянии дел в сфере такси, Зотов отметил положительные сдвиги после принятия закона о такси: по его оценке, удалось добиться значительного «обесления отрасли». «Многие самозанятые, которые раньше работали без правовых оснований, сейчас получили этот правовой статус», — добавил он.
Легализация открывает для водителей доступ к мерам поддержки и, как следствие, может способствовать притоку новых кадров. Тем не менее, проблема дефицита водителей остаётся актуальной, резюмировал эксперт.
